香港九龍巴士公司引入最新的汙水處理渦凹氣浮機,不但使成效比傳統沉澱式處理方法高出25%,時間也快了3/1。
據了解,按規定,九巴每天都會清洗每輛巴士一次,雖有7成汙水循環再用,但仍有3成需要處理,加上清洗零件及車廠地麵油汙的汙水,僅以荔枝角車廠的900輛巴士為例,每日就產生11萬公斤的汙水。
九巴資產管理部襄理黎國輝表示,以往處理汙水會采用沉澱式方法,而在荔枝角廠則采用了最新的氣浮機。首先在汙水中加入化學劑,通過氣浮機把空氣打入汙水內,使其中的油脂及雜質依附於氣泡升上水麵變成泥油,再將泥油脫水處理並棄置於堆填區。經處理的汙水,則會排放至公用汙水渠,輸送至政府汙水處理廠處理,這汙水每公升平均隻有約22毫克油脂,遠低於政府規定的每公升50毫克的標準。
黎國輝說,氣浮機能有效地清除汙水中95%的汙染物,比傳統沉澱式高出25%﹔氣浮機還能在3小時內處理車廠每日產生的汙水﹔比沉澱式快1/3﹔氣浮機的體積僅為3立方米,若采用沉澱式處理同量的汙水,就需要體積大15倍的水缸,並要分三次儲水和沉澱。